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沪宁城际铁路信号系统开始联调联试

4月10日,全长300公里,设计时速350公里的沪宁城际铁路信号系统开始联调联试,为7月1日全线投入商业运营,服务上海世博会奠定了基础。

该工程由通号集团负责系统集成并提供C3列控系统,济南工程分公司负责施工安装。

沪宁城际铁路信号系统工程2009年12月10日开工建设,由于受站前相关工程迟迟不能交付的制约,大面积信号系统施工安装今年2月中旬才得以进行。面对工期被严重挤压的现实,通号集团坚决服从铁道部、沪宁城际建设指挥部的部署,咬定工期节点不放松。他们从设备供应环节入手,努力与各方搞好协调。施工管理中,他们打破常规模式,积极创新,通过盯紧站前,改变既有施工程序,借助分项工程专业作业队施工等手段,科学调度施工力量,不仅大大提高了工效,维护了工期节点的严肃性,而且在沪宁城际建设指挥部组织的比安全、质量、工期的施工竞赛中四夺小红旗,并于3月30日提前使全线正线信号系统工程达到联调联试条件,成为16家参建单位中当仁不让的佼佼者,受到指挥部领导的表扬。信号系统工程提前达到联调联试条件,为全线最终按既定目标投入运营赢得了时间。

按指挥部统一协调部署,自4月10日正线开始系统联调联试。

通号集团表示,联调联试期间,将按工程建设指挥部的节点要求,与各个单位、部门统力协作,为7月1日的运营,提供可靠的技术支持,为世博的圆满举办提供和谐的交通环境。

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